Самое популярное

Система охлаждения двигателя КамАЗ: Гидромуфта вентилятора КамАЗ

Гидромуфта вентилятора КамАЗ предназначена для передачи крутящего момента от коленчатого вала к вентилятору, а также для гашения инерционных нагрузок, которые возникают при резком изменении частоты вращения коленчатого вала.

Передняя крышка 1 и корпус 2 соединены винтами и образуют полость, в которой установлена гидромуфта.

Ведущий вал 6 в сборе с кожухом 3, ведущее колесо 10, вал 12 соединены между собой болтами и составляют ведущую часть гидромуфты, которая передает крутящий момент от коленчатого вала через шлицевой валик на шкив 11 привода генератора. Ведущая часть гидромуфты вращается в шарикоподшипниках 7 и 19.

Ведомое колесо 9 в сборе с валом, на котором крепится ступица 15 вентилятора, составляют ведомую часть гидромуфты, передающей крутящий момент на вентилятор. Ведомая часть гидромуфты вращается в двух шарикоподшипниках 4 и 13.

Уплотнение гидромуфты осуществляется резиновыми манжетами 17 и 20.

 Гидромуфта привода вентилятора КамАЗ

Гидромуфта привода вентилятора КамАЗ

Рис.  Гидромуфта привода вентилятора КамАЗ:

1 — передняя крышка; 2 — корпус подшипника; 3 — кожух; 4, 7, 13 и 19 — шарикоподшипники; 5 — трубка корпуса подшипника; 6 — ведущий вал, 8 — уплотнительное кольцо; 9 — ведомое колесо; 10 — ведущее колесо, 11 — шкив; 12 — вал шкива; 14 — упорная втулка; 15 — ступица вентиля­тора; 16 — ведомый вал; 17 и 20 — манжеты с пружинами; 18 — прокладки.

1. Вентилятор может работать в одном из трех режимов:

Автоматический — вентилятор включается автоматически при повышении температуры охлаждающей жидкости на входе в двигатель до 85—90 °С, кран включения гидромуфты установлен в положение В.

2. Вентилятор отключен — рычаг пробки установлен в положение 0. При этом крыльчатка вентилятора может иметь небольшую частоту вращения.

3. Вентилятор включен постоянно. Рычаг установлен в положение П.

Добавить комментарий

Свежие материалы