В процессе эксплуатации следует контролировать работу электропневмоклапанов и герметичность соединений пневмоприводов. Значительную утечку воздуха можно обнаружить на слух. Для нахождения мест малой утечки следует использовать мыльную воду. Утечки воздуха через клапан и резьбовые соединения не допускаются. Читать далее
При эксплуатации автомобиля-самосвала КамАЗ следует периодически проверять состояние и правильность регулировки клапана ограничения подъема платформы. Клапан 4 (рис. 1) должен быть надежно закреплен на кронштейне поперечины надрамника, регулировочный винт 2 — застопорен контргайкой 3. Шток клапана не должен быть искривлен, течи масла из-под уплотнения штока и по резьбовым соединениям трубопроводов не допускаются. При правильно отрегулированном угле подъема платформы стопорные пальцы 3 (рис. 2) платформы свободно входят в отверстия в кронштейнах 4 надрамника. В случае необходимости регулировка угла подъема платформы должна производиться в такой последовательности. Читать далее
Насос высокого давления чувствителен как к перегрузкам, так и к сорту и качеству применяемого масла. Масло при доливке и смене необходимо тщательно фильтровать, не допуская попадания в бак посторонних примесей и воды. Читать далее
Периодически следует проверять работу крана управления. При разрыве диафрагмы сжатый воздух с характерным шипением выходит наружу из рабочей полости пневмокамеры. Отказ в работе крана управления может явиться следствием либо поломки возвратных пружин, либо выпрессовки седел клапанов.
В процессе эксплуатации гидроцилиндра КамАЗ может возникнуть необходимость его разборки для замены уплотнительных манжет, направляющих полуколец и выдвижных звеньев. В этом случае необходимо снять гидроцилиндр с автомобиля, освободить полукольца днища от хомута, снять полукольца, вынуть днище гидроцилиндра, а затем осторожно извлечь из корпуса выдвижные звенья. Читать далее
Причина неисправности | Способ устранения |
I. Не включается коробка отбора мощности |
|
Заедает ось ведущей шестерни | Разобрать коробку, устранить причину заедания |
Повреждена диафрагма | Заменить диафрагму |
Износ или повреждение малого зубчатого венца ведущей шестерни или зубчатой пол у муфты | Разобрать коробку, заправить зубья зубчатых венцов либо заменить изношенные детали |
Обрыв электроцепи электропневмоклапана | Ликвидировать обрыв |
Заедает шток электропневмоклапана | Разобрать электропневмоклапан, устранить причину заеданий |
II. Не выключается коробка отбора мощности |
|
Сломана возвратная пружина пневмокамеры коробки отбора мощности | Заменить пружину |
Сломана возвратная пружина электропневмоклапанов | Заменить пружину |
Заедает ось ведущей шестерни | Разобрать коробку, устранить причину заедания |
Заедает шток электропневмоклапана | Разобрать электропневмоклапан, устранить причину заедания |
III. Замедленный подъем платформы |
|
Износ торцов втулок насоса | Заменить втулки или насос |
Утечка масла через кран управления на слив из-за неплотного прилегания клапана к седлу или попадания посторонних частиц между клапаном и седлом | Несколько раз включить и выключить клавишу крана управления «На подъем». Если при этом не достигается желаемый результат — разобрать кран и промыть его. Сменить масло |
Разрыв диафрагмы | Заменить диафрагму |
Насос не обеспечивает нужный расход масла | Заменить насос |
IV. Платформа не поднимается |
|
Износ торцов втулок насоса | Заменить втулки или насос |
Разрыв диафрагмы включения клапанов крана управления | Заменить диафрагму |
Попадание посторонних частиц под клапан крана управления | Промыть кран управления и сменить масло |
Отказ в работе электропневмоклапана | Устранить неисправности по разделу I |
Заедание штока клапана ограничения подъема кузова | Разобрать клапан, устранить причину заедания |
Причина неисправности | Способ устранения |
V. Поднятая платформа произвольно опускается |
|
Отказ в работе электропневмокла-панов крана управления | Устранить неисправность по разделу II |
Поломка возвратных пружин диафрагменных камер крана управления | Заменить пружины |
Попадание посторонних частиц под клапаны крана управления | Промыть кран управления и заменить масло |
VI. Платформа при подъеме не останавливается |
|
Заедает шток клапана ограничения подъема платформы | Разобрать клапан, устранить причину заедания |
Нарушена регулировка угла подъема платформы | Отрегулировать угол подъема платформы |
VII. Платформа не опускается |
|
Отказ в работе электропневмоклапанов крана управления | Устранить неисправности по разделам I и II |
Разрыв диафрагмы пневмокамеры крана управления | Заменить диафрагму |
Поломка пружины пневмокамеры крана управления | Заменить пружину |
Для предохранения пола от повреждений тяжелые малогабаритные грузы, которые могут вызвать местный прогиб пола платформы, должны быть уложены на лежни (доски) и надежно закреплены.
При эксплуатации автомобиля-самосвала КамАЗ необходимо периодически проверять наличие пальцев стопорения осей опрокидывания платформы, крепление первой поперечины надрамника и крепление надрамника к раме. Необходимо также тщательно осматривать детали платформы и надрамника. При обнаружении трещин детали следует заварить и окрасить при текущем ремонте. Читать далее